车充具备12-24V宽电压输入，双USB-A输出，提供5V 2A*2、9V 2A*2、12V1.5A*2，也就是说可以同时支持两台设备的充电需求，两口同时支持QC3.0标准的快充协议标准。双口的大充电输出总功率能达到36W。
　　仔细看车充的侧面还有一个隐藏的貌似Type-C的接口，官方介绍这是一个接驳专用扩展配件的接口，用于车内后排的充电需求，具体什么配件我没有在网上找到，期望后期能出更给力的配件吧。
　　前面我们已经介绍，单从外壳的用材就能看到其良好的阻燃特性，这是保证安全简洁有效的设计。而具其官方介绍其内部集成有5大安全保护，分别是：过流保护、短路保护、过压保护、过温保护、防电磁干扰保护。至于这5重保护的能力如何，咱受专业所限不能作以评测，相信日后的使用中或多或少还是能感受到的。而且这5大保护也不是啥尖端科技，都是一般电气设备都具备的保护功能，而且69元的售价，我相信小米也不会在这么小的事情上来偷工减料吧。
　　简单实际体验下车充的QC3.0快充，充电设备为支持QC3.0快充的小米MIX，看看充电时能否成功激活快充协议。测试的结果毫无悬念，快充成功激活，检测器显示车充激活快充后的输出电压为：9.19V，充电电流0.78A。有人可能会质疑，充电电流为何这么小，请注意手机的电量，已经充到98%，这也更加说明车充的快充功能的优越性，自动调整了充电电流。
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